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采用管道输送物料具有、节能、污染小、损耗低等优点，随着泵输送技术的提高和输送管道技术的发展，物料的管道输送发展很快。由于输送物料的种类增多，输送距离增长，输送量增加，江西双金属复合管，管道输送行业对管道材料的要求愈来愈高，希望有多种管道材料供输送不同性质的物料时选用。管道材料的主要性能指标是耐磨性、耐腐蚀性、减摩性和加工性。

目前，物料输送用管道材料的发展方向是提高耐磨性，常用的管道材料有以下几种：

(1）铸造耐磨管

采用高合金铸造，优点是硬度高、耐磨性好；缺点是韧性差、不易焊接、加工性不好、成本高。

(2）钢衬耐磨管

采用玄武岩（铸石）、陶瓷、合金铸铁、橡塑等材料对钢管内壁进行镶衬。其特点是外层可加工，联接方便，不足之处是内层易碎、易脱离、施工困难、成本高。

(3）塑料耐磨管

采用高密度聚乙烯、聚挤压成型，施工方便、成本低，但不耐高温、高压，适于作小直径物料输送管。

(4）钢制耐磨管

采用低碳钢制作，价格低、安装方便、易更换，双金属复合管厂家有哪些，但磨损快、经济效益差。

上述各类管道输送材料大多用于工矿企业内部的物料输送，对于大直径长距离的物料输送通常是采用经过处理的螺旋焊管或直缝焊管。由于人们往往偏重于提高管道材料的耐磨性，而忽视改善加工性，使管道的加工制作和敷设施工的难度加大，增加了管道的施工和维修成本，限制了物料管道输送技术的应用。因此寻求具有良好的耐磨性、耐腐蚀性、减摩性和可加工性的物料管道输送材料是十分必要的。

双金属复合管的制备方法——热挤压法

   热挤压法是用双金属管坯进行热挤压。种双金属管坯可以是制造好的无缝管，即将一管套入另一根管中形成双金属管坯。日本制钢所采用这种方法生产8英寸以下的双金属复合管。第二种双金属管坯是将实心的内层锻坯通过紧配合置于外层坯内，采用生产单金属不锈钢管同样方法，即用同样的热挤压工艺和冷减径控制设备。日本钢管公司(NKK)生产出了中小径高合金高耐蚀性无缝复合钢管，用于输油(气)管线、化工行等。

   用热挤压法生产双金属复合管，由于在高温和高压的挤压力作用下，产生较高的断面收缩率，并在双金属结合面产生“锻压焊接效应"，从而促进两层之间快速相互扩散和广泛结合，这种结合也就是我们通常说的冶金结合。因此这种双金属管可以用于高的使用温度。但用热挤压生产双金属管，尤其是当复层材料为镍基合金时，往往易出现复合管壁厚波动以及在复层中产生节状裂纹，其原因是由于基层和复层两种材料的变形抗力不一样，复层变形抗力大，而基层的变形抗力小。当然，这种加工方法的技术难度也是比较大的。用这种方法生产出来的复合管两复合管有一定的结合强度，双金属复合管件，但这种方法缺点就是生产设备造价昂贵，通常需要数百万美元来购置相关的生产设备。

??目前金属复合无缝管冷成型法大致有以下两种：内扩涨型 和外减径型。① 内扩涨型，双金属复合管焊接，即：采用两种材质的无缝管相互穿套（如外管采用一般普碳钢无缝钢管，内穿一薄壁不锈钢管作为内层金属管），在内管中施以高压，使内层无缝管发生 塑性变形外层无缝管仅产生弹性变形，从而使内管与外管紧密结合，形成双金属复合无缝管。② 外减径型，即：仍采用两种材质的无缝管相互穿套，对外层管进行减径拉拔或轧制，使内管与外管紧密结合，形成双金属复合无缝管。以上两种工艺生产的金属复合 无缝管的不足之处在于：生产成本高昂，内外管均必须采用现成的热轧或冷拔无缝管，加上其后的内涨或减径工序使其制造成本大幅度上升；以上两种类型的无缝管 并非完全意义上的金属复合，两层金属相互间并无冶金熔合，在受轴向力的情况下内外两层金属难以传递和均衡外力，在需要热传递的应用领域，由于内外两层金属 间存在间隙，热阻必将大幅度增加。


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